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Re: Re: 油圧バックステーテンショナー
Re: Re: 油圧バックステーテンショナー
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OTTANCHINO
居住地: 千葉県船橋市
投稿数: 21
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miccyan さん こんばんは 返事が大変遅くなり失礼しました。
実はテンショナーを修理しました。もう古くて電触その他で、無理にばらすと危ないと思われたので、取り去ることのできるボルト類を外し、大きなたらいにバイクのタンクの錆び取りを入れ、数十回転がし漬け置きしました。その後清水で内部まで洗い（内部からは錆や黒い汚れが少し出ました。）徹底的に乾かし、さらに最高級のミシンオイルを入れたり出したりして洗浄、脱水。オイルが漏れていた所はどうも圧力計が付いていたようで、その間のボルトの中心に非常に細い通路があり、圧力計が壊れてその通路が露出して、以前のオーナーはいい加減な溶接をしたようです。その部分が長い年月で腐食しオイルが漏れるようになったようです。私はそのボルト部分をボディ近くまで切断すると５�个曚匹龍�洞が〜その空洞に合う６�伉招造離織奪廚鮴擇蝓�買ってきたステンのボルトを電触を考えロックタイト塗布の上ねじ込み一晩乾かし、翌日は根気よくロッドを出し入れしながらミシンオイルを空気抜きしながら入れ、漏れる位いれたら外した調整ネジなどを取り付けました。おそるおそるテスト作動したら、なんなくスムーズに伸び縮みするようになりました。やはりハンドル式テンショナーより軽く作動し便利かつ信頼性が高いです。という訳で部品代1000円ちょっとで修理完了しました。同じような油圧テンショナーは驚くほど高いのでOHをお薦めします。錆び取り材はバイク用「花咲かG」という薬剤で、何度も使用できます。ぜひお試し下さい。書き込みありがとうございました。
実はテンショナーを修理しました。もう古くて電触その他で、無理にばらすと危ないと思われたので、取り去ることのできるボルト類を外し、大きなたらいにバイクのタンクの錆び取りを入れ、数十回転がし漬け置きしました。その後清水で内部まで洗い（内部からは錆や黒い汚れが少し出ました。）徹底的に乾かし、さらに最高級のミシンオイルを入れたり出したりして洗浄、脱水。オイルが漏れていた所はどうも圧力計が付いていたようで、その間のボルトの中心に非常に細い通路があり、圧力計が壊れてその通路が露出して、以前のオーナーはいい加減な溶接をしたようです。その部分が長い年月で腐食しオイルが漏れるようになったようです。私はそのボルト部分をボディ近くまで切断すると５�个曚匹龍�洞が〜その空洞に合う６�伉招造離織奪廚鮴擇蝓�買ってきたステンのボルトを電触を考えロックタイト塗布の上ねじ込み一晩乾かし、翌日は根気よくロッドを出し入れしながらミシンオイルを空気抜きしながら入れ、漏れる位いれたら外した調整ネジなどを取り付けました。おそるおそるテスト作動したら、なんなくスムーズに伸び縮みするようになりました。やはりハンドル式テンショナーより軽く作動し便利かつ信頼性が高いです。という訳で部品代1000円ちょっとで修理完了しました。同じような油圧テンショナーは驚くほど高いのでOHをお薦めします。錆び取り材はバイク用「花咲かG」という薬剤で、何度も使用できます。ぜひお試し下さい。書き込みありがとうございました。
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油圧バックステーテンショナー
(OTTANCHINO, 2017-8-23 11:53)
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Re: 油圧バックステーテンショナー
(miccyan, 2017-9-8 17:54)
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