ヤマハの家系は？

　記事タイトル：ヤマハの家系は？　

お名前： ヤマンバ？　　

なるほど。そうですよね。

私は田舎に住んでるので、選択肢は極めて
限られてまして、たまたま売りに出たのが
気に入って、予算と合えば買ったという
感じです。

狭い市場だから、希望のフネがあるとは
限りませんね。

別のテーマの書き込みで、大きいフネを勧められて結局買えなかった
という人がいましたが、そうならないようにするには、手近な
ところで妥協するしかないかも。

テーマからそれた発言になってしまいました。

個人的には、ヤマハで選ぶなら、２６Ｓは船外機なのでやめます。
２６Ｃなら値段も落ちていて入門艇（ということじゃないかもしれ
ませんが）にはちょうどいい。

リベッチオは、なかなか中古が出てこないんじゃないですか。
ピーターソンの２６Ｃ（Ｓはエンジンが特殊なのでやめた方が
いい）とか、三河ヨットが出してた２６ｆｔなんかもオーソドックス
で悪くないですよ。どっちも古いけど。

[2004年12月22日 14時10分45秒]

お名前： ヤマハ研究中　　

ヤマンバ？さん、どうも有難う御座います。

色々乗ってみたい気持ちはあるのですが、中古物件ですら常に出ているわけでもなく、マリーナに行ってもお目当てと同型艇の船があってもオーナー様が来ているのを見たこともなく・・・といった実情でして、狭き門だと感じております。　そんな中、こちらの掲示板は大変参考になります。助かっております。

[2004年12月22日 13時39分55秒]

お名前： ヤマンバ？　　

艇を選ぶためには、実物見て、乗ってみる
のがいいと思いますよ。

走れなくても、とりあえず、停泊中でも、上架中でも。

それか、人の意見を聞くか。メーリングリストは
そんなとき便利ですね。

私は２６Ⅱもリベッチオも乗ったことないので
すが、デザインは２６Ⅱがだいぶ新しいです。

[2004年12月22日 12時10分59秒]

お名前： ヤマンバ？　　

まったく別物です。

同居は、艇種を絞ったことと同様、台所の事情によると
思いますよ。コスト削減です。

[2004年12月22日 10時26分58秒]

お名前： ヤマハ研究中　　

わかりにくかった部分がようやく見えてきました。有難う御座います。

２６ⅡがS・Cシリーズの新シリーズという意味のⅡとは思いもしなかったです。
どうりで「ヤマハ２６」っていうのがない訳だ。（真剣に探してしまいました）

もう一つお伺いしたいのですが、ニュージャパンヨットの広告とヤマハの広告って
同居していますが、ヤマハ２６とニュージャパンの２６（リベッチオ）って同じ設計なんでしょうか？
トヨタ　マークⅡ・クレスタ・チェイサーみたいに・・・・・？
それとも全くの別物なんでしょうか？？　　
メーカーのカタログ見ても今時の軽自動車のカタログの方が諸元表含めて全然上って感じで
全然参考にならず困ってしまいます。

[2004年12月22日 10時14分16秒]

お名前： ヤマンバ？　　

絶え絶えですが、２６Ⅱはまだ残ってるようです。
（このⅡは、２６Ｓ、２６Ｃのシリーズに対する
新シリーズという意味のⅡ）

ラインナップは４艇種に絞られてますね。
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/yacht/cruiser/index.html

[2004年12月22日 9時45分17秒]

お名前： 船は女の子ばかりで　　

家系は途絶えたのでしょうか。
[2004年12月21日 23時57分52秒]

お名前： ヤマンバ？　　

レースしようで、マストが長く、セール面積が
広くなってるタイプです。

[2004年12月20日 23時54分2秒]

お名前： アホ坊主　　

小生、Y26Sにのっておりますが、マストがトールリグなるものとなっております。
でも、良く理解せずに乗っておりますので、このトールリグについての特質等、ご存知の
方がおられましたら、このアホ坊主に御指導ください。

[2004年12月20日 22時51分3秒]

お名前： ヤマンバ？　　

２６Ｃにしばらく乗ってましたが、素直な走りで、
乗りやすかったです。作りはヤマハらしく華奢ですが、
マイレディ（いかにもひ弱そうな名前）ほどじゃ
ないです。

収納場所も多く、短いクルージングにはよいかも。

[2004年12月20日 22時16分2秒]

お名前： 山葉　　

年代を問わずほぼ共通しているのが、、
Ｓ＝装備が質素、レース向き。　Ｃ＝普通、　ＥＸ＝豪華仕様　って感じ。。
Ｃがクルーザー、Ｒがレーサーで、その昔、３０フィートでＣＲとかＣＲＳなんていうのもあります。この場合のＳはクルーザー・レーサー・スペシャルって意味か。。
ようは、レースもそこそこ、クルージングも豪華装備（ヤマハの考える）で楽しめると
いう、中途半端な船ってこと。。
同じ２６でも、最も豪華装備のＣＥＸは、Ｓに比べ船内に木部が多く使われていたり、
断熱効果のある内張があったりします。

[2004年12月20日 21時41分15秒]

お名前： ヤーマーハ　　

２６Ｓは船外機、２６Ｃは船内機で個室トイレではない、２６ＣＥＸは船内機で個室風トイレ、２６Ⅱは今売ってるやつ（ニュージャパンヨットＨＰのってるやつ）ＣⅡってのはあるのかは私は知りません。

[2004年12月20日 21時1分28秒]

お名前： ヤマハ研究中　　

ヤマハの２０ＦＴ代のヨットを調べている最中の者です。
手元に印刷媒体の資料が「舵」ぐらいしか無く、ネットで散々探したのですがどうにもよく判らなく、
こちらに質問させていただきました。

ヤマハ23ft～26ftぐらいのヨットを中古で探しているのですが、似た様な名前のヨットが
非常に多く、どのようなコンセプトで登場し、どのように進化してきたかが
よく判らず困っています。
例えば25ftですと、25ＭＬ・25ML2・25ML3・・・と進歩してきたのでしょうか？
２５は「マイレディ」というペットネーム？が付いているので何となくそう想像できるのですが
２６シリーズになるとさっぱり判らず困っています。（２６・２６Ⅱ・Ｃ・CⅡなどなど
沢山有り過ぎ、よく判りません）

大まかで結構で御座いますので、家系図、及び簡単な特徴を教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願いいたします

[2004年12月20日 17時45分48秒]

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