そうでしたか，ＢＷ24は30年以上前の舵誌の最初の取材艇
だったようです，　年代的にも合いませんし、私の勘違いだ
ったようです。

[2005年2月2日 17時22分34秒]

　そうでしたか，ＢＷ24は30年以上前の舵誌の取材艇だったようです，
年代的にも合いませんし、私の勘違いでした。

[2005年2月2日 17時16分5秒]

　そうでしたか，ＢＷ24は30年以上前の舵誌の最初の取材艇のようです，
年代的にも合いませんし、勘違いしておりました。

[2005年2月2日 17時12分2秒]

＞海人ジプシー様
書き込みありがとうございました。
ブルーウォーター24ではなく、ＣＴ41と言う台湾製ケッチでした。

[2005年2月2日 12時38分38秒]

　その艇はブルーウォーター24でインボードガソリンエンジンの　　　　　　　　　　　　　　ビレーかなんかの積んでいたやつですかね，コンパニオンウエー　　　　　　　　　　　　　　あたりがトンネル形状で初期のＢＷ24だったですよね，　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トンネル形状のタイプが何艇進水したのかしれませんが最近そ　　　　　　　　　　　　　　のタイプを見たのが広島の廿日市市と言うところにあるボートパ　　　　　　　　　　　　　　ーク水路の一番奥の廃船置き場にリグを中間リグに改造したＢＷ24　　　　　　　　　　　　　が浮いています，船体がからし色に塗り替えられていますがもしか　　　　　　　　
してという感じがしています。

[2005年1月31日 13時12分31秒]

今から25年ほどの大昔の話ですが、舵社で持ってたチャーターヨットの
Spirit of KAJIについての情報お持ちの方、おりますか？
当時、下田に係留していてその後、チャーターヨットをやめてからは
浜離宮にあった銀座ヨットクラブに係留してあったのまでは知っています。
下田で活躍していた頃に木製マストがいかれて亡くなったＴ＆Ｍの武市さんに来てもらってアルミマストを新調したのを覚えています。
とても懐かしいので再会したいと思っています。

[2005年1月29日 17時54分48秒]