FRP艇の補修

　記事タイトル：FRP艇の補修　

お名前： 日曜メンテ　　

いそのまぐろさん、よっちゃんいかさん、ＦＲＰ 修行中 さん、アドバイスありがとうございます。
ご案内の HP等も大変参考になりました。トップコートとゲルコート、いろいろあるんですね。
いずれにしても、一部分を修理してから完全に色を合わせるには、全塗装しかないようですね。
ちなみに、14ft.のモノハル艇でハルをトップコートで全塗装したら、どのくらいの量が
必要でしょうか？どなたか見当のつく方、おられませんか？

[2004年11月29日 15時2分52秒]

お名前： ★ ＦＲＰ　修行中 ★ 　　

★修行中の分際で失礼致します

　ゲルコートの件ですが単にＦＲＰ用の着色樹脂全般を皆さんゲルコートと呼んでいるのでしょうか？　
　ＦＲＰ資材を扱うお店や造船所では使用用度によって「ゲルコート」「トップコート」と分けて呼んでいるようですけど・・・

「ゲルコート」－　成形型での積層第一段階に塗る着色樹脂で空気乾燥はしませんので乾燥硬化させるには空気を遮断しなければならないと思います（ボート・ヨットのハルやデッキなどの表面に使用されています）　空気遮断用のペーパーも売られていますが完全遮断が難しいので修理補修には向かないと思います　　ゲルコート・トップコート共に色合いは工業規格品番で特注出来ますが修理品自体が経年劣化で多少の変色が考えられるので色あわせは大変難しいと思います

「トップコート」－　補修修理・成形後の内側又はゲルコートを使用しないで離型した製品外部に塗布する着色樹脂でこちらは空気乾燥（要・硬化剤）しますので日曜メンテ様の行なおうとしている修理に向いていると思います

小修理でしたら自動車用の塗料（紫外線対策済）でも良いかと思いますが着色樹脂とは高度の点で劣りますよね

参考ＨＰ　　http://www.frp-zone.com/index.html

　　　　　　http://www.frpjapan.com/

★　修行中の分際で失礼致しました

詳しくは　http://www.takeuchi-c.co.jp/outline.html　鳥浜工場／配送センターに問い合わせすると詳しく教えて頂けると思います　　各メーカー・造船所に資材提供しているし業界古参なので詳しいです

[2004年11月29日 11時16分1秒]

お名前： 日曜メンテ　　

皆様

ご親切なアドバイス、ありがとうございます。大変に参考になりました。
これまでまったく経験がなかったのですが、今回助言を頂いて、技術のない自分が
どのあたりまでできそうか、見通しが立ちました。質問してよかったです。
まずはセンターボードの加工からやってみて、慣れたらハルに挑戦したいと思います。
春には、きれいになった愛艇で帆走る予定です。今後も、メンテ初心者の私に、
様々にご助言をいただければありがたいです。

どうぞよろしくお願いいたします。

[2004年11月25日 0時25分49秒]

お名前： よっちゃんいか　　

参考資料↓（セブンシーズHP）

http://www.sevenseas-inc.co.jp/index.html

[2004年11月23日 9時0分6秒]

お名前： よっちゃんいか　　

満州タルクパテってのはよく分かりませんが
いわゆるマンタルクパテですかね？

タルクってのは滑石などを粉にした白い粉末を言います。
それに積層用ポリエステルを混ぜてパテ状にします。
硬さは樹脂を混ぜる量で調整してください。

マイクロバルーンは中空のつぶですね。
ガラスのものとフェノール樹脂のものがあります。
どっちかがポリエステルむきでどっちかがエポキシ向きだったかな？
増量剤です。
樹脂で埋めたいけど軽量に仕上げたい場合や削りやすくしたいときに用います

ポリエステル樹脂は特に気温が変わると硬化時間が読みにくくなります、
また硬化剤も目分量で適当にやるとぜんぜん固まらなかったり、
発熱して異常に早く固まったり
場合によっては発火します。
きちんとメスシリンダーで測って入れましょう

健康のために、ガラス繊維は空中に舞いにくい太いものがいいとおもいます。
吸うと体に悪いですからね。

[2004年11月23日 8時47分9秒]

お名前： いそのまぐろ　　

スプレーで吹き付けるなら、少しづつ軽く塗る事を繰り返します。
修復部分より食み出す部分は少々ざらつきがあるぐらいで大丈夫です。
塗り終わったら、2000番程度の耐水ペーパーで水掛ながら軽くざらつきを落とし、
プラスチックコンパウンド（オートバックスなどで販売）で磨けば良いです。
色の違いは、境界線辺りのぼかしでカバーしてください。（全く同色は難しいと思います）

タンカル＝タルクでＦＲＰの樹脂を扱っているところで売っています。小袋売りでも1キロ数百円です（小麦粉みたいな粉です）

スカッパー＝丸いハッチで◎

ディンギーなら、反転させて作業できるので、時間が有るなら刷毛でもブラシでもローラーでも
良いのでゲルコートを塗り、気長に研磨仕上げしても良いかと思います。
少々重くなりますが、一番安く上がります。
修理から自分でするなら最後までやったほうが、愛着が湧くってもんです。
塗装関係は「気長に」これが綺麗に仕上げるコツです。

[2004年11月23日 8時11分33秒]

お名前： 日曜メンテ　　

いそのまぐろさん、おっさん(広島）さん、書き込みありがとうございます。
重ねていくつか質問させてください。

１，①で積層してラインが出たとして、仕上げは補修した部分にだけ、外から
ゲルコートを吹くことってできますか？どうやったらうまくできますか？

２，タンカル、満州タルクパテ、マイクロバルンってどんなものですか？
特徴や入手方法など、教えていただけませんか？

３，スカッパーってねじ込み式の、プラスチック製ハッチのことでしょうか？

４，ゲルコートの色が合わない場合、全塗装に出そうかとも考えました。
その場合、ゲルコートを全面に吹くのと、自動車用の塗料（紫外線対策済）を
吹いた上にクリア塗装するのとでは、どちらがディンギーの用途に向いていると
思いますか？
近所の鈑金屋さんの見積もりでは、自動車塗料とクリアの全塗装（デッキ含まず）で
１０万でした。ゲルコートを吹く補修を頼むと高額でしょうか？ 

アドバイスをよろしくお願いいたします。

[2004年11月23日 1時36分2秒]

お名前： おっさん(広島）　　

①はデッキに穴を開けスカッパーをつけて（１１センチぐらい）始末します
外をユックリサンヂングしてゲルコートを取り、ダメージを確認します
白化の部分は強度はないですので取ります、ポリパテか満州タルクパテか
マイクロバルンのパテで穴を埋めます。ブレーキクリーナーかアセトンで、表面をきれいにします
マットにタップリポリエステル樹脂を含ませ、1層目を張り、2層目はクロスか
ロービングクロスを張ります、そのうえはマットかクロスで仕上げます
内側が骨まで逝っていたら、発泡ウレタンをスプレーして強度をあげます
②表面をサンヂングして、ポリパテで盛ります、上にマットとロービングで
張ります、サンヂングして、ポリパテ入れて、仕上げます、仕上げはゲルコートで。

[2004年11月22日 19時18分52秒]

お名前： いそのまぐろ　　

①グラインダーで、傷口の辺りを少し大きめに摺ります。（中のグラスウールが見えるぐらいに）
ゲルコートを剥がすぐらいのつもりでお願いします。
次にFPR樹脂とガラスマットを張り付けて綺麗に脱泡します。
積層は元のラインより少し厚く積層してください。
完全に硬化乾燥したらヤスリや荒いペーパーでライン出ししてください。
ラインが出たら、積層時に余ったFRP樹脂にタンカルを混ぜるか、FPRパテ買って来て
薄く塗って、乾燥後ペーパーで仕上げて塗装すればOKです。
今現在、完全に穴があいていないなら、光硬化シートが販売されているので、それを張り付け
サンディングするのも手です。

②積層で厚み付ける場合は、最初は幅狭を真ん中に張り、少しずつ幅を広げながら最後はセンターボード一杯に
張り付けると緩やかなＲが付きますよ。
但し、根気の要る作業です。
木工所でケース穴より少し小さくなるよう、板を切り出してもらい、現在のセンターボードにタッピングしてグルリと防水かねて積層すると楽で良いですが金は掛かります。
自分でするなら、バルサ張り付けてナイフで切り出せばある程度の形は出ます

[2004年11月22日 19時10分11秒]

お名前： 日曜メンテ　　

①FRP製ダブルボトムの14ft.ディンギーを中古で入手しました。ハル側面の
低いところのゲルコート面に長さ20Cmほどのひび割れがあります。何かに
乗り上げたか、ゆっくりぶつけた時のダメージのようです。外側から
押してみて、強度的には問題ないような感じを受けます。
どのような補修方法が良いでしょうか？

②センターボードケースの形は翼型ですが、木製のセンターボードは翼型断面では
ありません。ケースとセンターボードとの間の隙間が大きくて、左右にカタカタ
ゆれます。このセンターボードにFRPを積層して厚さを増し、翼型に仕上げたいと
思っています。うまく仕上げるための方法を教えてください。

以上２点について、アイデアや経験をお持ちの方がおられましたら、ぜひ
アドバイスをお願いいたします。

[2004年11月22日 18時39分35秒]

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