Ｋ社でモリブデン入りプラスチックのスライダーがあります。ローラつきで＠1280円。
3隻ほど取り付けましたが非常に軽くメインが上がります。が、
これは在来のセイルスライダーから交換したので２６Ｆのボルトロープと比べたらあまり
変わらないかもしれません。
マストのスライダゲートの上手な加工、ブームカバーの高さ調整、等。２６Ｆではコスト
が上がりますね。
ポイントはスライダーゲートの加工です。単にふたをするだけのマストをよく見ますが
ここが引っかかるといちいちマストのとこに行って手でスライダーを上にかわすことに
なります。
私はトップだけフルバテンでボルトロープをおすすめします。

[2005年1月10日 2時14分46秒]

安いスライダーはピーク用の1箇所だけ大きくて頑丈な金属製のを使い、残りの個所は
プラスチック製の小さくて壊れやすいのを使います。 小さいからひっかかりますし、
強風のレースでは壊れてリタイアを余儀なくされます。

何も指定せずにスライダーの装着を依頼すると、良くないよさんの言う通りになります。
最初に使った時に欠点が分かりましたので、2枚目のセールから「スライダーには全部
ピーク用のを使ってくれ」と注文しています。 これで欠点解消。 多少重くなりますが
ボルトロープよりは遥かにましです。 壊れたこともありません。

ピーク用のスライダーのパーツは少し値段が高く1個3千円ちょっとしますが、価格差以
上にメリットがあります。 26フィートならバットカーまでは必要無いでしょう。

[2005年1月5日 0時35分43秒]

34Ft でフルバテン、スライダー（ハーケン、バットカーシステム）、レイジー付のスタ
ックパック使っています。いつも一人か二人で乗っているので重宝しています。
風に立てておけばメンハリを飛ばすだけでほぼ完全にメインセールが収納されますので非
常に楽です。スライダーの性能にもよりますが、シングルならお勧めです。
ついでにリーフシステムも使いやすいものにすることもお勧めします。わたしはシングル
ラインのスラブリーフシステムを1−2ポイントに使用してポート側のドックハウス後部ま
でリードしています。メンハリはスターボ側の同じ場所にリードしているのでメイン関係
はコンパニオンウェイ周囲でほぼ事足ります。これも便利ですよ。

[2005年1月4日 20時59分54秒]

スライダーが溝から飛び出ないように、マスト下部のボルトロープを入れる広く開いた口へ両側からステンレスの板で挟むのだがこれが曲者。
上げ下げの時にここにスライダーがひっかるひっかかる。
この部分以外でもきちんと真上に立ててやらないとスライダーが溝にこじるこじる。
下手に中途半端にスライダーにするより、ラフカー仕様にするかボルトロープのままのほうがよっぽどまし。

[2005年1月4日 20時55分33秒]

２６フィート艇　古いクルーザーにシングルハンドで乗っています。
メインセールが傷んできましたのでフルバテンにレイジージャック
仕様に交換しようと考えています。
その際、セールスライダーをつけようかと思っているのですが、
実際に使われている方、使用感などお聞かせください。

[2005年1月4日 20時47分30秒]