書き込みありがとうございます。

スライダーストッパーなるものが存在しているとは知りませんでした。
そうそう、コクピット上でブームが暴れると、危なくてハリアードを引くのに
集中できませんよね。
マイレディー・シングルハンダーならではのご意見に、しきりに感心した次第です。

小生も最初はショックコードにしようかと思ったのですが、保針性が悪く危険と判断し、購入時からオーパイを使っております。
ところで、シリコンスプレーをかけるというのは意外でしたが、船が汚れませんでしょうか?

[2004年7月6日 21時26分35秒]

ヨットを風位に立ててメインアップですが、１０年ぐらい前までショックコ-ドなどで
固定しながらタイミングを見てアップしていましたが、ここのところは、
オ-トパイロット君に世話になり楽になりました。
今だったら、オ-パイも安くなっていないだしょうかね？

スライダーですがシリコンスプレ-を吹き付けてからアップしております。
これもずいぶん楽です。

[2004年7月6日 14時20分20秒]

私もMLに乗っているシングルハンダーです。
スライダーの件は「kobayashi.t」さん同様です。但し、マリンショップでスライダーストッパーが売られていたので使っています。
セールアップの時はレイジージャックを完全に緩めています。ブームをライフラインに乗せてからセールアップです。完全に風位に立てるとコクピット上部でブームが暴れますが、角度をつける（ブームがライフラインに乗る角度）と暴れなく安心です。

[2004年7月6日 12時46分37秒]

ありがとうございます。
早速ためしてみます。

[2004年7月6日 12時5分8秒]

小生も昨年までＭＬにシングルで乗っていました。
スライダーですが、現在のスプレンダ―27もグルーブ
で引っかかるので、出る前にグルーブの上まで、
引き上げて、その下に細いシートを1本マストに
巻いて、落ちてこないようにしています。
リーフする時は、そのシートを外すだけなので
手間が要りません。
レイジージャックですが、確実に艇を風上に向けて
リーチがバタバタしているタイミングを見ながら
上げています。引っかかるとめんどくさいので、
引っかかりそうになったら、艇の向きでバタバタ
を調整して、上げています。
シングルで乗っていると、本当、メイン上がると
ホットしますね。又、レイジージャックですが、
出来るだけマストトップに近いところから引張って
くると、絡みにくいですよ。
きちっと風上に立てる、この基本で、やっています。

[2004年7月5日 15時38分39秒]

ラフスライダー、レイジージャック付きのマイレディーにシングルで乗っているのです
が、メインを揚げるとき、必ずスライダーがマストのグルーブの切れ目(ラフをグルー
ブに入れる所)で引っ掛かります。いちおうステンレスのカバーが付いているのですが、
微調整しても全く改善されません。
あと、メインを少し揚げるとリーチがこれまたレイジージャックにひっかかり(レイ
ジージャックの外側に出る)スムースに行きません。
いちいちひっかかりを外すのは、面倒なだけでなく、危険でもあります。
ヤマハの純正オプションですので、同じ悩みの方もいらっしゃると思います。
改善された方、ご教授願います。

[2004年7月5日 10時50分18秒]